2017款的丰田威驰，价格为6.98-11.38万，外形变得年轻的同时，值得注意的是它还装了一台更平顺、更加省油的CVT变速箱。
内饰布局没有太大的变化，宽敞的空间依然是它的卖点之一，威驰的车身尺寸为4420*1700*1490mm，轴距2550mm。
动力方面，威驰依然采用1.3L及1.5L自然吸气发动机，其中1.5L自然吸气发动机最大功率107马力，最大扭矩140牛·米，另一款1.3L发动机最大功率99马力，最大扭矩123牛·米。搭配5挡手动变速箱或CVT无级变速(模拟8挡)。
下面是车主们对这车的评价：
车主评价优点：
1、前脸变得更年轻化了，选择它最主要是不会有什么烦心的小毛病，而且现在全系标配了ESP功能，行驶起来也放心了很多。
2、车子的制动效果不错，CVT变速箱的反应速度以及平顺性都表现的很好，油耗也低，它这套变速箱的经济性是无需质疑的。
3、空间依旧是那样的宽敞，特别是后排腿部空间，相当充裕，由于后排地板非常平整，所以坐中间的乘客也不妨碍脚。
4、我觉得它底盘的舒适性还是不错的，而且车子小巧，停车也方便，再一个就是平常维修保养费用也不贵。
5、平时开着不用担心每个月花费太多的油钱，对于普通工薪阶级来说，养这车并不费劲。提车速度快，而且店面给的优惠力度也很大。
车主评价缺点：
1、入门配置较低，而且高配车型也没有座椅电动调节，让人感到略有遗憾。
2、方向盘偏重，过弯时的侧倾也是相当明显，再一个就是这车的车皮是真的薄啊，当然啦，也可能是人家的车身吸能技术做得好吧，其实这方面也不太好评价。
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3、车子的隔音效果很差，发动机处于高转速时，噪音有点大，平常行驶时，轮胎的噪音也是相当明显。
4、内饰设计的太过简单了，塑料感极强，车内味道也大，外观这么漂亮，内饰竟然这么low，太掉价了，最可恨的是连个中央扶手箱也没有，我想可能是设计师当时设计的时候还没睡醒吧，忘了画吧，要不然那真是太抠了。
5、只有顶配的后排座椅才能进行放到，还有那喇叭声音像电瓶车声音似的。
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